長江形勢

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1938/7/3

羅家倫

評論

長江; 封鎖線; 敵人的企圖; 攻破

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長江形勢 自從黃河決口以後，敵我雙方大軍，以疾趨競走的姿勢，向長江移動，九江的下游，遂成爲激戰 的中心。 我們以無上的熱誠，感謝我們沿江的守兵，在荻港、牛歇嶺、鳳凰山、香口、香山及馬當附近， 浴血抗戰，迭予敵人以重大打擊。半月以來，敵人死在這一線的，已經在五千以上。飛機炸沉的敵艦

不算，就是要塞砲兵擊沉的敵艦，也有幾艘。敵人到無辦法的時候，又用毒瓦斯彈。在敵人以海陸空 三方面聯合作戰的局面之下，我們將士的辛苦與犧牲，可想而知。 現在戰事正在進行，我們不能對於局部的得失，預爲推測。我們却可以對於這一線的軍事地理， 以及軍事動向，作一鳥瞰。 敵人的初步的企圖，無疑義的是要衝破馬當封鎖線。我們當然要以極大的努力，維持這條封鎖線 。但是萬一馬當封鎖線衝破以後，我方的形勢又將如何？武漢就危險嗎？ 我們以爲此事對於武漢的基本安全，還不是十二分的重要。何以故？這就要認淸以下二種事實： 第一、由馬當過來，還有湖口、田家鎭、黃石港幾處比較可守的地方，聽說我們在馬當以上又增 加了一條封鎖線。 第二、敵人如沒有大兵沿江深入，祇靠兵艦運少數軍隊上衝，至多不過是擾亂的行爲，和飛機蟲 炸一樣，決不能作軍事佔領。 第三、敵人如專用大隊兵艦，他還怕我們的飛機。 然則敵人的企圖如何？ 這當然雙方都有軍機，無從預料。但是以軍事常識判斷，他與其孤軍深入沿長江以趨武漢，不如 折兵南向先取南昌，由南昌以東斷京湘路的浙贛段，西斷該路的南萍段，以趨湖南，截斷粤漢路。江 北則由太湖趨宿松、黃梅、蘄水以趨武漢。

但是這兩路敵人都有顧忌。如我軍在英山、霍山、羅田有大兵團，則我軍可直拊其江北一路之背 。如我軍在皖南和景德鎭一帶有大兵團，也可切斷其沿江進兵的後路。何況南潯鐵路的馬迴嶺黃老門 一帶，還有相當的地勢可守。 敵人要作這個由南昌大包抄的冒險企圖，至少正面要配備八師團以上的兵力(假定一師三萬人) ，他們的運輸給養，自南潯路破壞以後，自然更要困難。細看過去敵人的戰略，也有相當的冒險性。 他往往是不願深入，佔據交通線，在交通線兩旁選擇據點，趕築工事，配備兵力，拚命死守，以維持 其交通。要破這個戰略，我們要從速補充大量的大砲和攻擊坦克砲，有坦克車更好。因爲沒有這些武 器，很難攻破他的據點。據點一攻破，他們的大軍就成爲「甕中之鼈」! ——「新民族」第一卷第十九期，民國二十七年七月三日出版。